Donnerstag, 21. November 2013

Kompabitilität von Holzeisenbahnen

[aktualisiert und etwas erweitert am 5.2.2015]

Im Internet liest man meistens bei Produktbeschreibungen zu beliebigen Holzeisenbahn-Artikeln nur "ist mit den meisten Holzeisenbahnsystemen kompatibel". Hier meine persönlichen Erfahrung zu diesem Thema (im Besitz: Ikea, Brio, Eichhorn und No-name vom Weihnachtsmarkt): Es sind tatsächlich alle Systeme miteinander kompatibel

Einzige kleine Ausnahme: Ikea ist "zu 95%" kompatibel mit anderen Holzeisenbahnen. Es treten nur folgende kleinen Probleme auf:
  • Die "Nasen" der Ikea-Schienen lassen sich oft nur schwer in die Löcher von anderen Schienen reindrücken. Das kann für kleine Kinder frustrierend sein; aber so ab ca. 4 Jahren kriegen sie es hin. Für Erwachsene ist es kein Problem. Das kann beim Brau einer Brücke sogar von Vorteil sein, weil sie dann dadurch stabiler wird.
  • Da Ikea-Waggons ein niedrigeres Lichtraumprofil haben, sind Ikea-Brücken und Ikea-Tunnels flacher. Daher bleiben Waggons und Loks anderer Fabrikate (z.B. Brio, Eichhorn) unter Ikea-Brücken und in Ikea-Tunnels oft hängen. Das ist insofern schade, als dass man batteriebetriebene Loks oder Güterwaggons mit abnehmbarer magnetischer Ladung nur von anderen Herstellern kaufen kann, diese dann aber nicht unter den Ikea-Brücken durchpassen. Mit künstlichen Erhöhungen der Brücken kann man sich da theoretisch behelfen. Oder man macht eine Brücke besonders lang und macht in ihrer Mitte die Pfeiler höher; man kann z.B. hervorragend aus Lego oder Lego Duplo Brückenpfeiler bauen.
Wenn nun Ikea solche Probleme macht, warum sollte man dann überhaupt eine Ikea-Holzeisenbahn kaufen? Darauf gibt es zwei Antworten: Erstens der unschlagbare Preis im Vergleich zu anderen Herstellern (vielleicht mit Ausnahme von Bigjigs), und zweitens können die Eltern aus Ikea-Schienen durch (gewaltsames) Heraus- bzw. Hereindrücken der Plastiknasen sehr einfach Genderchanger-Schienenstücke bauen, welche man für Wendeschleifen bzw. generell für eine interessantere Streckenführung benötigt – von anderen Herstellern muss man dafür erstmal eine Packung mit solchen Gleisstücken kaufen, und das sind dann immer nur kurze Geraden.

Außerdem gibt es anscheinend noch von Eichhorn eine kombinierte Murmel- und Holzeisenbahn, bei der in der Mitte der Holzschienen noch eine eigene Murmel-Spur gefräst ist; laut Internet soll die aber auch mit allen anderen Schienen kombinierbar sein (es fällt dann halt nur die Murmelbahnfunktion weg). Die Idee klingt zunächst toll, aber man sollte sich unbedingt die Kritiken auf Amazon anschauen, bevor man tatsächlich zum Kauf schreitet.

Nachtrag (5.2.2015): Qualitätsvergleich

Bei der Qualität hat Brio ganz klar die Nase vorne. Bei Bigjigs sind mir schon an etlichen Stücken die Ecken abgebrochen oder Plastikzapfen herausgezogen worden; bei Brio ist das noch nie passiert. Wenn man einen Kindergarten ausstatten möchte, sehr wilde Kinder oder eine Abneigung gegen Sekundenkleber hat, dann sollte man auf jeden Fall Brio statt Bigjigs wählen. Ikea ist auch gut, qualitativ nicht ganz so gut wie Brio (die Plastiknasen können irgendwann brechen), hat aber deutlich haltbareres Holz als Bigjigs.


Dafür hat Bigjigs in bezug auf den Spielspaß ganz klar ein viel besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als Brio. Brio ist mindestens doppelt so teuer. Dafür nehme ich gerne mal ab und zu den Kleber oder den Tacker in die Hand. Außerdem gibt es von Bigjigs etliche "coole" Dinge, z.B. Y-Weichen oder Doppelkreuzweichen mit engem Radius oder Bahnübergänge in Kurven, die es bei den anderen Herstellern einfach nicht gibt.